Погружной шламовый насос Sulzer XJS 110
Погружные шламовые насосы XJS 110 прекрасно подходят для перекачивания шлама и воды с твердыми включениями. Рабочие колеса насосов со встроенным устройством AquaTronic всегда вращаются в правильном направлении, позволяя достичь максимальной производительности и снизить износ. 50 Гц: напор до 36 м, расход до 31 л/с 60 Гц: напор до 40 м, расход до 30 л/с
Спецификация
Электрический погружной насос.
Максимальное погружение: 20 м. Класс защиты IP 68.
Максимальная температура перекачиваемой среды при максимальной мощности и продолжительной работе 40°С.
Максимальная плотность среды 1100 кг/м3. рН среды 5-8.Диаметр отверстия фильтра 48 х 60 мм.
Максимальное количество запусков 30/час.
Мин. диаметр рабочего колеса для рабочего режима с низким уровнем воды или временной сухой эксплуатации.
При максимальном диаметре рабочего колеса, двигатель необходимо погружать в жидкость полностью или хотя бы наполовину. (Насос может работать в “лежачем” положении).
Электрический двигатель
3-фазный короткозамкнутый индукционный двигатель, 50 Гц:
Фактор сервиса 1.1. Класс изоляции F.
Номинальная мощность P2: 11,8 кВт.
Скорость: 2920 об/мин.ŋ: 89,8 (50 %), 90,9 (75 %), 90,8 (100 % нагрузка)
Напряжение, V |
230 |
400 |
500-550 |
690 |
1000 |
Номинальный ток, A |
37.4 |
21.5 |
17.2 |
12.5 |
8.6 |
Метод пуска и защита двигателя
XJS 110 AT: Прямой пуск (DOL 500-550 В) со встроенным устройством AquaTronic, автоматически корректирующим порядок фаз двойным контактором, обеспечивая правильное направление вращения двигателя. Плавный пуск (400 В) встроен в устройство AquaTronic, где три тиристора снижают пусковой ток в три раза от номинального тока. Два реле обеспечивают правильное направление движения двигателя. Устройство AquaTronic контролирует температуру двигателя, используя термисторы NTC, встроенные в обмотку статора, иостанавливает при высоких температурах. Он также будет останавливать двигатель при повышенном токе или если фаза пропущена.
XJS 110: Прямой пуск со встроенным контактором. Насос, используемый с VFD или 1000 В, должен иметь клеммную коробку вместо контактора. Термовыключатели (140 °C, ±5), встроенные в обмотку статора, подключены к контактору и останавливают насос при высоких температурах.
Кабель питания
20 м тип H07RN8-F (стандартный кабель):
4 x 6 кв.мм. (230 B),
4 x 4 кв.мм. (400 B, 500-550 B),
4 x 2,5 кв.мм. (690 B)
20 м тип NSSHÖU.../3E (кабель для тяжелых условий эксплуатации):
3x6+3x6/3E+3x1,5 (включены 3 контрольных кабеля) (230-400 В клеммныйблок)
3x2,5+3x2,5/3E+3x1,5 (включены 3 контрольных кабеля) (500-1000 В клеммныйблок),
3x6+3x6/3E+3x1,5 (230-400 B)
3x2,5+3x2,5/3E (500-550 B, 690B)
Вал уплотнения
Двойное механическое уплотнение в масляной камере.
Первичное уплотнение: Силикон карбид на силикон карбиде
Вторичное уплотнение: Силикон карбид на карбоне
Подшипники
Верхний подшипник: Однорядный радиальный подшипник
Нижний подшипник: Двойной радиально-упорный подшипник
Соединение отводящего патрубка
2 ½", 3" (стандартное), 4" шланговые соединения.
2 ½", 3", 4" G/B.S.P. резьбовые соединения.
Вес
80 кг (без кабеля)
Oпции и аксессуары
AquaPlug. Контроллер AquaTronic.
Датчик уровня. Сервисный комплект.
Цинковые аноды. Покрывающая поверхность защита.
Кольцо флоатации. Аксессуары отводящего патрубка и шлангов.
Контроль насоса
|
|
XJS 110 AT |
Характеристики |
XJS 110 |
AT |
AT + Датчик уровня |
AT + AquaPlug / Контроллер AquaTronic |
AT + AquaPlug / Контроллер AquaTronic + Датчик уровня |
Комплект данных по сервису. Для ознакомления |
Рабочий режим |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Встроенное оборудование пуска |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Автоматическое направление вращения |
|
X |
X |
X |
X |
|
Защита двигателя от высоких температур |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Защита двигателя от высокого тока |
|
X |
X |
X |
X |
X |
Защита против пропуска фаз |
|
X |
X |
X |
X |
X |
Контроль уровня |
|
|
X |
|
X |
|
Защита от эксплуатации в сухую |
|
|
X |
|
X |
|
Автоматический перезапуск |
|
|
X |
|
X |
|
Режим остановки |
|
|
|
X |
X |
|
E-режим (Aвтоматический стоп/пуск) |
|
|
X |
|
X |
|
Датчик попадания воды в масло |
|
|
|
X |
X |
X |
Датчик пониженной изоляции двигателя |
|
|
|
X |
X |
X |
Датчик высокого и низкого напряжения |
|
|
|
XX |
XX |
X |
Датчик высокой температуры |
|
|
|
XX |
XX |
X |
Датчик высокого тока |
|
|
|
XX |
XX |
X |
Датчик дисбаланса фаз |
|
|
|
XX |
XX |
X |
Кабельное соединение USB |
|
X |
X |
X |
X |
X |
Запись аварийных случаев (10 последних) |
|
|
|
|
|
X |
Документация (список зап.частей, инструкции по ремонту) |
|
|
|
|
|
X |
XX = Индикация неисправности при автоматической остановке насоса для защиты двигателя.
Maтериалы
Наименование |
Материал |
EN |
ASTM |
Корпус |
Алюминий |
EN 1706:AC-43100 |
ASTM AlSi10mg |
Подъемник / Рукоять |
Нержавеющая сталь |
10088:X5CrNi18-10 (1.4301) |
AISI 304 |
Вал ротора |
Нержавеющая сталь |
10088:X20Cr13 (1.4021) |
AISI 420 |
Рабочее колесо |
Белый чугун |
EN-GJN-HV600(XCr23) |
ASTM A 532: Alloy III A |
Крепежи |
Нержавеющая сталь |
10088:X5CrNiMo 17122 (1.4401) |
AISI 316 |
Изнашиваемые части / Кольцевое уплотнение |
Нитриловая резина |
|
|
Покрытие |
2-х компонентная эпоксидная краска 120 μm |
|
|